主题: 港区长途客运站2022年交付,实拍来了!

  • 虚伪了的真心
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  • 发表于:2021/4/7 16:07:26
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放假了,去航空港区在建的长途客运中心转了一圈。


港区客运中心的位置非常好,就在中原人力资源产业园的对面,孟庄站的旁边。



合计这是,让地市的人群,坐着高铁或者汽车,到达港区后,就直接去人力资源市场报道吧。^_^


项目现场呢?已经挖了一个大坑。火热施工中。即使放假期间,也可见一部分工人在施工,塔吊在转动。


老猫我在附近找了一个制高点,拿起手机,拍下了这珍贵的一幕(此处请来根鸭脖)。


爬上旁边的一座小土坡,拍到的画面。

对面的人力资源产业园区。

通航路实拍(就是客运站北边的这条路),港区的绿化确实很牛逼,让我都觉得有些奢侈。比一些小区绿化都好。


港区的客运中心见好后,广大港区群众,回老家就方便了。


想回洛阳的,滴滴一下,您就走吧。

想去周口的,同上。


自然,想来港区的也方便了。

不用再去东站导车了,从地市直达港区。

港区客运站效果图(看着挺时尚)


至此,港区的交通在河南无敌了。

是河南唯一一个集飞机、高铁、轻轨、地铁、高速、汽车客运站在一个区的区了。

有了这些,港区也越来越像是一座城,而不是一个区了。


所以港区的价值,不能用一个区来衡量,更不能用和郑州市区的远近来衡量。那样会犯历史性错误。


未来的港区,其实就是一座城,得用城的价值来判断港区的价值。


港区的客运站什么能交工呢?

答案是2022年。过个年就到了。


总投资是多少呢?

预计是46209万元人民币,好花钱啊。


不过相对于港区的巨额投资,这点钱真是毛毛雨了。机场二期花了191个亿,高铁南站呢,计划投资181个亿。


所以说,看一个新区能不能发展起来,主要就看政府舍不舍得花钱。只要政府敢这么大手笔的花钱,投钱,我等小百姓怕啥呢?


信息来源:郑当红

  
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