主题: 郑州地铁17号线(郑许市域铁路)即将推动联调联试

  • 栋林
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  • 发表于:2021/9/14 14:13:42
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2021年9月30日梅庄停车场具备接车条件,2021年10月30日全线电通,具备联调联试条件。

这是9月13的许昌新闻透露的,也是最新一次的时间节点的调整。

截至目前,郑许市域铁路梅庄停车场项目建设进度已完成95%。其中,土建单体共15个(含桥涵),主体已全部完成,二次结构施工全部完成,装饰装修完成90%,水电暖工程完成95%,附属工程完成80%,库内轨道已全部完成,工艺设备安装完成90%,30孔桥梁已全部完成。



梅庄停车场是郑许市域铁路许昌段唯一的停车场。未来,郑许市域铁路的运行列车将在这里停放、检修、保养。简单地说,梅庄停车场就是列车的家,主要承担全线配属列车的双周检、三月检,以及列车的列检、停放。按照工程设计,梅庄停车场的西部为办公区和生活区,主要供郑许市域铁路管理人员和司乘人员办公使用;东部为列车停放区,有21条股道,可停放39列列车。

到目前为止,综合楼、公寓楼主体已全部完成,外墙铝单板施工也基本完成,正在进行风水电安装及室内装修。


郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)是航空港实验区内“L”型走向的一条轨道交通骨干线,北起港区北站,南端止于“双鹤湖”片区的明港南路站。途径巢湖路、华夏大道、迎宾大道、机场、雍州路,从明港南路站出来后继续向南接入许昌。

郑许市域铁路(郑州段)全长约33.43km,其中地下线长约28.18km,过渡段长约0.35km,高架段长约4.9km,共设车站16座。


郑许市域铁路(许昌段)是新中国成立以来许昌单体投资最大的项目,全长33.7公里,设11个站点,其中地下车站2座、地上车站9座,建成后将实现公交化运营。


郑许市域铁路是一条连接航空港区与许昌市的市域铁路,也是省内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程,待建成之后,将通过“高密度、短编组”的公交化运营,全程约1小时,承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流,带动沿线产业发展及人口聚集,有力支持城市群规划的发展格局,对推动河南城市群经济社会发展具有重要意义。

  
  • 半夏时光
  • 发表于:2021/9/14 16:12:27
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